“再次过安检不用再排队，安检优先卡确实很方便。”8月5日，由张家界飞往广州的陈先生为张家界机场二次安检优先卡服务点赞。 原来，当天陈先生在过安检时，由于随身行李中有多瓶精油，安检工作人员告知不能随身携带，需要进行托运。陈先生觉得如果出去托运，又要重新排队过安检，太麻烦，正在犹豫不决时，机场安检工作人员第一时间递上了“二次安检优先卡”。陈先生托运完精油后来到二次过检通道，体验了不用排队，直接过检的方便快捷，对张家界机场的人性化服务高度赞扬。 暑运以来，作为国内外知名旅游胜地的张家界旅游异常火爆，张家界机场旅客吞吐量大幅增长，多项数据创历史新高。旅客在游山玩水的同时，还会购买张家界特色产品，其中精油、登山杖就是很受旅客欢迎的，但按规定，精油不能带上飞机。过去，很多旅客进入安检通道，行李过X光机后被告知不能随身携带物品，很多旅客为了赶飞机，不得不选择自弃，部分选择托运的旅客又要花大量时间排队过安检，既造成了物品的浪费，又影响了旅行的心情。这也成为长期以来机场安检工作的痛点和难点。 此次针对安检过程中因托运、处理随身物品需要离开隔离区的旅客再次过检的问题，安检站创新推出“二次安检优先卡”服务，对因特殊情况需要暂时离开隔离区的旅客发放二次安检优先卡，旅客再次过安检可以在机场10号（VIP）安检通道快速过检，免去了再次排队的麻烦，大幅提升了旅客乘机体验。据张家界机场安检站负责人介绍，暑运期间平均每天发放二次安检卡50多张，受到旅客高度好评。 从细微处入手，关注服务细节，做好细节服务。今年以来，张家界机场从安全保障能力到运行效率提升，从旅客候机环境到乘机流程完善，下足了功夫，处处显真情，处处用真功，旨在提升旅客体验感和满意度。 据了解，今年张家界机场以创建SKYTRAX四星机场为抓手，积极贯彻落实民航服务质量攻坚行动计划，多措并举缩短旅客排队时间、精简旅客乘机流程、推动商业同城同质同价、开展分舱登机服务、发放到达旅客出行温馨提示卡等，旅客候机体验大幅提升。上半年，张家界机场对外发布了28项服务承诺，针对旅客关心和关注的问题，新增无纸化乘机、母婴室服务、军人依法优先通道，其中全流程无纸化乘机流程和军人依法优先通道已启用，母婴室正在改造中。 通讯员：张慧
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连日来，张家界市持续高温天气，荷花机场用电负荷连创新高，迎峰度夏进入最关键的攻坚阶段。为了确保张家界机场供电线路满足运行负载，提高各单位安全用电意识，防止电力事故发生，保障暑运安全生产，机场保障部维护队于8月1日至3日连续三天对机关办公楼及候机楼区域进行了一次全面的安全用电检查，切实筑牢机场用电安全“防火墙”。 “截至7月31日，根据机场10kV中心变电站监测数据显示单日最大负荷已多次刷新历史记录，最高实时功率达2495kW，较去年最大负荷2256kW增长239kW，同比增长10.59%……”据维护队中心变电站运行班班长胡东海介绍。 随着用电负荷持续攀升，张家界机场维护队加强了对用电情况的监控和用电安全的检查。此次检查不仅对各办公室和配电间的用电线路电流进行实测，还对办公楼、航站楼区域的配电箱进行巡视检查和监测，对各配电箱末端开关发热状况进行检查，最后通过综合分析用电线路和开关能否满足高峰用电负荷时的正常运行要求。 通过深入机场各部门各办公室进行检查，也对机场工作人员进行夏季安全用电宣传，提高员工用电防范意识和环保节能意识。与此同时，维护队也对机场私接乱搭电线现象进行了全面的细查摸底，提前防范潜在用电风险，为机场安全用电打下一剂“强心针”。 通过此次安全用电检查，不仅达到了排查安全隐患的作用，也进一步规范了机场用电，提高了各部门安全用电意识，为张家界机场繁忙的暑运生产筑起一道强有力的安全用电“墙”！通讯员：李建军 文章编辑：张慧
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自张家界荷花机场T2航站楼启用以来，候机楼内大量设施设备投入运行，保障压力不断加大，机场保障部维护队愚公QC小组始终立足岗位，着眼实际，攻坚克难，在人员配备紧缺的现实情况下不断探索新方法，以技术革新为导向，以集体智慧为结晶，走出了一条自主创新之路。 在T2候机楼启用初期，由于没有投入楼宇集中控制系统，楼内的灯光照明控制开关分布在45000平方的候机楼的23个配电房内，加上候机楼分三个楼层以及存在区域隔断的情况，工作人员每次需花费2.5个小时才能走遍各配电房完成照明的开关。由于时间跨度长，难以保证开关灯的及时性，导致照明服务品质不高，与此同时，每天工作人员要花费大量时间在照明控制上，不仅工作效率低，还造成了大量的能源浪费。（改造前，工作人员要去各个配电房手动开关灯） 为减轻工作负荷，切实提高工作效率，保证航站楼提供照明的及时性，降低能源消耗，2016年4月，张家界机场保障部积极动员，成立愚公QC项目小组，组织技术攻关致力于降低候机楼开关照明时间。 小组成员通过集中研讨，头脑风暴等多种方式，从家用遥控灯具中得到启发，考虑采用远程控制装置控制照明开关，如果设计成功，可以很大程度上减少走动距离，从而降低开关灯的时间。 经过了解，远程控制系统分为有线控制和无线控制，有线控制没有信号干扰，可靠性高，维修容易，但需进行专门的布线，增加了投入和施工难度，一般使用电脑或单片机来进行多点控制，需要专门编程，实施难度较高；使用无线控制，不需要铺设线路，比较容易实施，费用支出较低，但需要设计信号发射接收装置。 经过综合对比投入成本和实施难度，小组确实了采用无线远程控制装置的方向。经过进一步了解，市面上较为成熟的无线控制技术有三种，红外遥控方式，GSM遥控方式和无线电遥控方式，红外遥控由于其信号穿透力弱，通讯距离短，并不适用于隔墙多面积广的候机楼；GSM遥控虽然接收距离远，信号稳定，但由于编程困难，实施难度大，也不适用；无线电遥控信号穿透能力强，误码率低，安全可靠，但须占用一定的无线电频率资源，只要避开机场设备使用的频段，这是完全可行的。确定了最优方案后，小组根据5W1H的原则，制定了对策并进行实施。最后决定采用加密GFSK调制方式无线收、发遥控装置来实现远程控制。并于2016年9月自行研制了第一代机械按钮式灯光风机远程控制系统，投入到国际出发、到达、国内出发等区域进行试运行。（第一代机械按钮式灯光风机远程控制系统） 2016年QC课题《张家界荷花机场T2航站楼灯光远程控制》的研发与应用，成功解决了T2航站楼暂无楼宇集中控制系统的问题，楼内照明系统的开关灯时间均由2.5小时缩短到1分钟内，彻底解决开关灯及时性提升服务品质的同时，每年降低运行成本达12万元以上，该课题也荣获2016年QC活动省优成果奖。 研发经过2年的试用和检验，该系统操作方便，运行稳定，极大提升了工作效率，于是决定推广使用到T2航站楼所有区域。2018年，愚公QC小组再接再厉，在自主创新的路上越走越稳。他们将研发的第一代机械按钮式远程控制系统进行改造升级，研发出第二代触摸屏式远程控制系统，将T2航站楼风机开关时间由2小时缩短为1分钟内，同时将灯光照明控制系统一并升级。该系统投入使用后不仅有效降低了能耗，提升了服务品质，还延长了设施设备使用寿命，减少维修成本，降低了员工劳动强度，缓解了维修人员的压力，同时极大的节约了分公司各项成本。（第二代触摸屏式远程控制系统） 2018年末，“愚公”QC小组又对候机楼卫生间感应冲洗阀电源进行升级改造，采用交流变直流弱电对感应冲洗阀进行供电，不仅环保节能，节约了运行成本，也有效解决了频繁更换感应阀电池的问题，减轻了维修压力。（对候机楼卫生间感应冲洗阀电源进行改造） 在2019年湖南机场集团质量信得过班组暨QC成果发布会上，愚公QC小组发布了新课题《提升信息化管理——缩短供配电设备故障维修时间》，利用二维码标识结合智能手机进行设备维护记录，并根据“线路–巡检点–设备”进行标准化巡检，从而实现对巡检内容的实时把控和安全响应，对设备的日常巡视检查及维修人员的任务监管、实时跟踪、隐患问题汇报及调度派工等实现信息化、系统化。 在创新的道路上，张家界机场机保部没有停下过摸索前行的步伐，他们用匠心铸梦，抓基层、打基础、苦练基本功，不断为张家界机场安全发展和品质提升添砖加瓦！ 通讯员：李建军 文章编辑：张慧
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7月31日上午，张家界机场召开了“不忘初心，砥砺前行”建军节复转军人座谈会。十余名复转军人代表欢聚一堂，庆祝中国人民解放军建军92周年。会议由分公司副总经理、工会主席刘亚洲主持，分公司党委书记张辉华、领导代表、机关部室代表参与座谈。 座谈会在热烈、友好的气氛中进行，退休和在职的复转军人代表分别畅谈了他们的参军经历、工作（生活）状况和对张家界机场改革发展的意见建议，并纷纷表示，将立足岗位，继续传承和发扬军队的优良传统和作风，把军人钢的意志、铁的精神带到工作中来，带到张家界机场改革发展进程中来，用坚定的理想信念和改革的决心，为机场可持续发展贡献自己的力量。 会上，张辉华代表分公司党委向全体复转军人及家属致以诚挚的问候和节日的祝愿。他指出，复转军人在军队把青春献给了国家和人民，到机场后牢记党和人民的重托，政治上坚定，把好的作风带到机场，是机场持续发展的一支重要队伍。在以后的工作中，分公司将继续加大对复转军人的关注力度，从政治上、思想上、工作上、学习上和生活上等各方面给予关心和帮助，努力创造条件，提供舞台，让复转同志们在工作岗位上充分发挥作用。同时，也希望退休的军人们持续关注机场发展，积极进言献策，助推机场发展，早日建成与世界旅游目的地相匹配的国际精品旅游机场。 最后，分公司两名员工代表献唱《为了谁》、现场全体人员合唱《咱当兵的人》，座谈会在歌声洋溢的氛围中落下帷幕。通讯员：胡鸿婵
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近日，持续高温天气“盘踞”湖南地区，在热浪席卷之下，张家界市最高气温达到39℃，张家界机场机坪温度直逼60℃以上，进入“烧烤”模式。室外温度飙升，张家界机场暑运保障如火如荼。今年7月1日-7月30日，张家界机场累计安全保障航班运输起降2673架次、运送旅客325174人次，分别同比增长25.78 %、20.19%。 7月31日11:00，盛夏的骄阳已经把张家界机场机坪烤得滚烫滚烫，汗水滴在机坪瞬间被蒸发得无影无踪，笔者只是站在机坪入口就已经感觉一阵阵热浪席卷机坪，热到要窒息的感觉，瞬间汗流浃背，而机场一线职工却要全天忙碌在外场，工作的每一分每一秒都要在零遮挡的机坪面对烈日的暴晒，接受高温的考验。 今年暑运期间，张家界机场航班大幅增长，每天进出港航班达到90多架次，全天各时段都有航班运行。31日中午，笔者看到6架飞机有序分布在机坪，起飞、降落、滑行、停场，此起彼伏，忙碌有序。火辣辣的的太阳把机坪晒得滚烫，一脚踏入机坪就铺面而来一阵阵热浪，走在机坪上就能感觉到脚底灼烧发烫，但被晒得黝黑的机坪工作人员似乎已经习以为常，他们有条不紊地忙碌，每一个环节都谨慎小心，就算被晒到汗流浃背，全身湿透，晒到皮肤通红、受伤，也无所畏惧，只为全力确保机场安全运行，让广大旅客出行舒适、顺畅。图：张家界机场机务人员冒着酷暑为长龙航空提供地面电源和空调设备。（章建军拍摄）图：旅客登机结束后，二车间机务人员，速度的整理空调气管，结束空调保障，为飞机启动做好保障。（汪佳拍摄）图：机务维修人员汪佳与机组人员沟通，为出港和飞机启动做好准备。（杨远东拍摄）图：放行员杨远东和特车操作员施门国为飞机启动提供地面气源保障。（施门国拍摄）图：张家界机场货运人员正在保障出港航班BK2757，进行行李装机作业（沈建挺拍摄）图：机场货运人员正在保障到港航班3U8491行李卸机完毕以后进行挂网兜作业（沈建挺拍摄）图：货运人员正在进行行李装机作业（全勇涛拍摄）图：地服小姐姐被火辣辣的太阳晒得满头是汗，脸快要脱皮，但依然坚守岗位，护送旅客登机。（欧湘蓉拍摄）图：候机员在停机坪进行送机作业 （欧湘蓉拍摄）图：候机员在停机坪等飞机接机中（欧湘蓉拍摄）图：航班落地，配载员正在机坪航空器货仓下与监装监卸人员核对行李装机单，确保行李货邮装舱位置准确无误。（龙腾辉拍摄）图：消防战斗员在机坪内模拟飞机起火后，卧姿灭火的演练。图：消防员张李杨和吕银祥在候机楼外围协助机保人员疏通化粪池。（龚朝华拍摄）图：为做好鸟击防范工作，张家界机场场务队人员顶着烈日，对煤气炮进行检修，并对队员进行现场实际操作培训。（张伟拍摄）图：7月31日，烈日高照，机保部维护队罗秀锋和龚召锏正在机场老货运站维修空调。（宋柄帆拍摄）图：机保部助航灯光维修人员利用白天难得的航班间隙，在内场滑行道边的草坪上抓紧清理滑行引导标记牌灯箱积水。（李军拍摄）图：机保部维护队人员正在抢修故障电缆，制作电缆中间接头。（宋柄帆拍摄）图：张家界机场航务部通信室主任杜绍光正在内场气象自动观测站维修风向风速仪设备（胡杰拍摄）图：张家界机场航务部通导室技术人员邵宇、胡杰正在二家河全向信标台紧急维修故障，保障航班正常运行。（周昊拍摄）图：监护员庹义刚执行完监护任务回来，站在监护办公室门口，暴晒了一个小时，他已经浑身湿透，像洗了个澡一样。（吴亚隆拍摄）图：飞机监护员庹义在停机位执行监护任务。（吴亚隆拍摄） 高温炎热天气依然在继续，张家界机场一线各岗位将一如既往，全力以赴做好保障工作，各司其职，各尽其责，以钉钉子精神，积极迎战高“烤”，无惧酷暑烈日，确保机场安全高效运行，让旅客清凉、舒适、愉快出行。 通讯员：张慧
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炎炎夏日,张家界市进入了橙色高温预警天气，如何保障旅客舒适出行、设备正常运行、航班安全放行成为了暑运期间张家界机场的首要工作。近日，张家界机场从细节处入手，改造候机楼扬声器，升级安检通道摄像头，提升旅客出行体验，提高机场运行效率。 今年7月份，弱电分队对候机楼安检C指廊区域的17个广播壁挂式扬声器进行重新部署，对房顶钢板上切槽加电源线和木板进行固定，将以前裸露在外部的扬声器藏进房顶钢板内侧，并将原先拆下的大理石上长方形凹槽进行填补，既改善了播放音质，又提升了整体美感。 为了保证航班安全,在安检通道安装带有前端音频采集设备的国产品牌浙江大华摄像头DH-IPC-HFW4233K-AS-LED(全彩带音频接口带POE)替换以前的故障摄像头，以满足《民用运输机场安全保卫设施》要求，使安检通道摄像机录音录像功能同步运行，对旅客安检全过程进行录音录像，以备突发事件的核查和处理。 自T2航站楼通航以来，张家界机场运管部弱电维护分队这个仅有4人的小团队负责航站楼大大小小总共11个弱电系统,大到信息集成系统,小到GPS时钟系统。除此之外，他们还负责进行日常维护及维修工作，包括每天巡视3个机房、2个UPS间，10个配线间。暑运期间,弱电分队将秉承真情服务理念,做好幕后的一系列保障工作，保证每一架飞机安全出港、每一个广播正常播报,甘于在平凡岗位上默默奉献自己力量。 通讯员：赵子毫 唐槿
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