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湖南省张家界荷花国际机场
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身份证忘带没法坐飞机？在张家界机场，只要微信扫一扫，通过电子临时乘机证明照样能登机！9月1日，张家界机场完成身份核验终端调试，先行先试“电子临时乘机证明系统”，这在全省还是首家。 “系统人脸识别就能生成临时身份证，没带身份证也能这么快办理值机、过安检，这个服务真贴心。”9月1日，由张家界飞往上海的林先生因忘记带身份证，首次体验了张家界机场电子临时乘机证明系统后，对这一服务赞不绝口。 据张家界机场安检站负责人介绍，电子临时乘机证明系统主要针对旅客忘记携带身份证或身份证已过期的情况。旅客只需关注“民航临时乘机证明”微信小程序，申请并生成电子乘机证明，信息验证成功后会产生一个乘机证明二维码，扫一扫安装在值机柜台、安检验证台的身份核验终端，就能实现电子临时乘机证明的人证核验，整个过程只需两三分钟。此举大大方便了遗失或忘带身份证的旅客，也减少了纸质临时乘机身份证明的资源浪费。 张家界机场安检站温馨提示旅客，电子临时乘机证明目前仅限使用身份证购票的旅客乘坐民航飞机时使用。 过去，旅客若忘记携带身份证或证件过期，需要在机场办理临时身份证，手续繁琐，费时费力。电子临时乘机证明系统则完美避开了传统模式的缺点，真正实现“掌上办、刷脸办、随时办”。电子临时乘机证明系统的启用，实现了从手工办理纸质凭证到手机办理电子凭证的转变，既节省旅客时间，提升了旅客出行体验，又绿色环保，提高了机场运行效率。 此次电子临时乘机证明系统的启用是张家界机场持续打造“平安机场、智慧机场、绿色机场、人文机场”的又一次新尝试，通过个性、多样、安全、便捷的乘机服务，最大化满足不同旅客的出行需求。目前，张家界机场每天通过电子临时乘机证明系统办理临时身份证的旅客近20人，极大方便了旅客出行，得到了旅客高度好评。 据了解，今年以来，张家界机场以创建SKYTRAX四星机场为契机，下大力气提高机场品质，切实提升旅客出行体验，已先后实现全流程无纸化乘机，增加自助值机设备，启用eID电子身份证照系统。目前张家界机场出港旅客中，通过自助值机设备、APP无纸乘机等自助值机旅客已超过50%，旅客出行品质显著提升。通讯员：张慧 全云
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为深入学习贯彻习近平总书记在“不忘初心、牢记使命”主题教育工作会议上的讲话精神，进一步领会习近平总书记提出的精准扶贫的深刻内涵， 8月29日，张家界机场党委书记张辉华带领机场机关党支部开展“不忘初心、牢记使命”主题党日活动，远赴全国“精准扶贫首创村”——湘西花垣县十八洞村参观学习。张家界机场机关支部党员、入党积极分子，共计十多人参加党日活动。 在十八洞村，大家沿着习近平总书记当年的考察足迹，重走了一遍习近平总书记走过的路。先后认真参观了十八洞村精准脱贫之路为主题的资料陈列馆、十八洞村金融扶贫服务站、村级银行便民服务点、电商服务站、梨子村“幸福人家”等。 大家跟随解说员的步伐，边走边听边看，详细了解习近平总书记在十八洞村考察的温暖场景，学习十八洞精准扶贫模式，探寻“可复制”、“可推广”经验，真实感受着十八洞村的村容村貌的现状——道路通畅、村落整洁，绿水青山、繁花似锦，村民个个面带喜色，村里处处欣欣向荣。 通过实地走访，大家真切感受到了十八洞村近年来翻天覆地的变化，深刻理解了习近平总书记2013年11月3日在此首提的“实事求是、因地制宜、分类指导、精准扶贫”十六字方针。把“输血”式扶贫变成“造血”式扶贫，精准滴灌、开出“良方”，彻底实现脱真贫，真脱贫。花垣县十八洞村近五年来的人均纯收入从不足1700元到2017年人均纯收入突破1万元，由原来的穷山恶水之地发展成为当今脱贫攻坚的一面旗帜，一举摘掉贫困帽。 不忘初心，方得始终。通过十八洞村的学习走访，大家纷纷表示，要深刻认识精准扶贫的时代意义，努力把所观、所学、所感、所悟运用到实际中，要铭记历史，居安思危，充分发挥党员先锋模范作用，立足张家界机场发展实际，为机场高质量发展贡献力量，为全面建成小康社会努力工作，为实现中华民族的伟大复兴不懈奋斗。通讯员:张慧
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于平凡中坚守初心在黑夜中不负使命有这样一群人，在别人还在睡梦中的时候，他们还坚守在岗位上。你看不见他们，他们却为每一架航班精准稳定的起降，为每一位乘客舒适安全的旅程，默默奉献着自己的力量，他们就是助航灯光员。狭长的跑道映射了他们忙碌的身影，寂寥的夜空见证着他们不变的初心。（夜幕降临，助航灯光照亮旅客的回家路）从2004年进入张家界机场机保部维护队，到2007年进入助航灯光站，曹文靖完成了从水电维修工到助航灯光员的蜕变。在12年的助航灯光生涯里，他执着坚守，为保障张家界机场助航灯光系统的持续适航挥洒汗水。默默奉献坚守平凡岗位 有人说，助航灯光员是夜幕下寂寞的守望者，也有人说，他们是为飞机擦亮“眼睛”的人。他们风雨无阻、披星戴月，将满腔热血和青春年华献给了挚爱的民航事业。 鉴于机场合理空间布局的考虑，助航灯光站往往设置在靠近跑道两端的位置。因相对偏远，与外界接触不多，所以能看到、了解他们的人微乎其微。 曹文靖投身到灯光站工作，一干就是12个年头。问他如何在这个平凡的岗位上坚持那么久，他说：“长年驻守灯光站有时挺孤独，很辛苦，连个说话的人都没有，但既然选择了就要坚守。只有维护好飞机的“眼睛”，飞机安全起降才能多一分安全的保障。”（爬上高塔对外场进近灯进行维修） 对助航灯光人来说，深夜维修是家常便饭，张家界机场2600米的跑道上留下了他们忙碌的足迹。无数个航班结束后的深夜，曹文靖默默走向跑道，擦一擦透镜，紧一紧螺栓，更换失效的光源。他常说，助航灯光维修工作虽然繁琐，却容不得半点马虎。高效救援 彰显专业本色 2017年7月初，永州机场遭遇史上最严重洪水袭击，机场候机楼、停机坪、灯光站等多处被洪水浸泡，形势十分严峻。在接到永州机场的求援电话后，张家界机场迅速行动，在人员极度紧张的航班旺季，机场保障部果断抽调两名灯光站人员赶赴永州机场开展助航灯光系统的救援工作，作为技术最精湛的助航灯光站班长曹文靖义不容辞，带头领命前往救援。（2017年7月，曹文靖在永州机场维修受损灯具） 抵达现场后，他们顾不上旅途劳顿，立刻加入到抢修队伍，对跑道灯具进行全面巡查和维修。经过两天抢修，他们协同助航灯光厂家工程师顺利完成了永州机场内场和外场共计30排进近灯和闪光灯的检查维修工作，以高效助力永州机场尽快恢复了助航灯光系统，彰显了助航灯光人敬业的本色。坚守初心 通宵排除故障 由于不能影响航班正常运行，助航灯光维修时常在航班结束后的深夜进行。 随着2015年9月张家界机场T2航站楼转场，夜航常常持续到凌晨。2018年以来，跑道单日运转时间接近20小时，因此留给助航灯光维修的时间往往只有4小时。荷花机场的助航灯具共计1300余套，作为助航灯光班长的曹文靖牵头作业，带领仅4人的助航灯光站人员埋头苦干，撑起了荷花机场持续安全运行的一片蓝天。 擦拭经飞机反复碾压而脏污的灯具光学部件，紧固被飞机着陆产生的巨大震动而松动的灯具螺栓。年数已久的电缆经不起岁月的侵蚀，还有民航业的“难题”——助航灯箱进水问题。除了开动脑筋，主动作为，别无他法。 今年6月以来，为了保证暑运期间助航灯光系统的持续适航和灯光完好，以曹文靖领头的助航灯光人不顾高温炙烤，在夜航结束后挑灯夜战，更换滑行道及跑道上的失效光源，维修故障灯具，查找灯光回路电缆绝缘故障点，恢复绝缘。（曹文靖挑灯夜战，恢复灯光电缆绝缘） 转眼12载，岁月除了带给助航灯光人粗糙黝黑的皮肤，还带给了他们丰富的维修经验和精湛的专业技术。他们在黑夜中默默坚守着民航人的初心，以高度负责的工作态度，确保机场持续安全运行。通讯员：李建军编辑：张慧
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今年暑运期间，张家界机场航班架次和旅客吞吐量大幅增长，多项数据刷新历史记录。张家界机场航务部全力以赴，积极做好暑运保障工作。航务部将今年暑运工作层层分解，细分到各科室相关责任人。多次召开会议，制定了详细保障方案。作为航务部的管制员，塔台班组在航班大流量的压力下，积极讨论暑运保障方案，值班管制员不仅经受住了突破历史极值的高温天气“烤验”，而且面临雷雨多发，风切变多变等复杂天气，管制、通导、气象部门通力协作，所有暑运航班保障做到事无巨细、万无一失。张家界处于山区丘陵地带，机场位于南侧高屏嶂和北侧屏障之间，天气变化突然，管制员不仅要对山谷间的所有障碍物了如指掌，更要持续观察飞行航迹、飞机姿态，并及时提醒机组。正是由于航务部严格的班组管理，“有我有我们有安全”的企业安全文化，一丝不苟的工作作风，才能使机场通航至今25周年未发生一起管制原因造成的不安全事件；夏季是是航班最多的季节，也是雷雨多发季节，很容易造成航班延误，通宵值班已成为家常便饭，为此航务部合理的进行人员搭配，做到人员到位、精力到位、思想到位，以保证在任何时刻都保持高度的责任心和警惕性对战暑运保障工作。7月20日，GT1005因短五边气流不稳定，突发风切变复飞，塔台果断指挥机组按标准程序复飞，主动询问机组意图和复飞原因，当时自动观测显示跑道俩端均为顺风，塔台及时与气象观测沟通，准确通报机组本场天气变化，当顺风风速减小到2m/s以内时，塔台指挥GT1005正常进近，最后航班正常落地。面对各种困难，张家界机场航务部将继续加强组织领导、落实安全责任，团结一心、密切协作，扎实做好暑运期间的各项空管保障工作，确保空管工作安全、高效运行。通讯员：陈根安
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践行初心使命/一颗默默奉献的“螺丝钉” 2007年，张家界机场成立现场指挥室，一个年轻有活力的班组——豆丁班组由此诞生。十多年里，这个班组迎来送走了一批批指挥员，有一个人却十年如一日地坚守在指挥岗位。他把责任当成习惯，把辛苦当成磨砺，把付出当成快乐，立志把青春奉献给民航，他就是张家界机场运管部现场指挥室主任刘健。默默坚守甘做传帮带 今年是刘健进入张家界机场工作的第十二个年头。十二年的基层磨砺让刘健积累了丰富的工作经验，成为运管部指挥中心的业务骨干，指挥中心现有的6名指挥员都是刘健的徒弟。指挥室月度培训 “团队中的每个人都要去做自己擅长的事情。”工作中刘健坚持各尽其能、才尽其用，帮助每个人找到定位，树立目标，快速成长。 指挥室虽然人不多，但是各有所长。有的擅长QC、有的擅长活动策划和组织、有的擅长航班数据统计分析……刘健充分利用每个人的优点，取长补短，让每个班组成员都发挥最大价值，绽放光彩。 每次有入职的新人，刘健都会耐心地带着新同事办理各种手续。对同事的各种疑问，他总是耐心地解答。在新人面前，刘健从不吝啬，他总是把所学倾囊相授，积极发挥传帮带的作用。2019年，指挥室有4人通过国家职业技能鉴定，其中3人考取指挥员高级证，1人通过指挥员中级证。运筹帷幄苦练基本功 “又变天了，我们要全力以赴，做好大面积航班延误准备工作。”工作中，刘健时刻关注天气变化。对于他来说，不管遇到什么样的特殊情况，都沉着冷静、运筹帷幄，各种保障流程清晰，各项工作明确分工，各个环节层层把控。 在刘健的带领下，现场指挥中心收集信息、传递信息、安排机位、协调保障，诸多工作有序进行。每次事情处理完毕后，刘健都会总结和分析，哪个环节可以继续完善，哪个细节还有待改进......指挥室召开月度民航安全形势分析会 唐槿拍摄 正是在实践中点点滴滴地积累，不断地思考、总结、完善、提升，张家界机场指挥中心各个应急预案日臻完善，为机场应急处置和安全运行提供了强有力的保障。豆丁班组先后获得省优秀质量管理小组和集团优秀班组，QC项目曾先后获得省优和集团奖项。细致入微做好贴心人 每每谈论到工作，刘健说得最多的是“严谨细致”四个字。工作中，刘健严于律己，处处发挥示范作用，带动团队全力以赴做好本职，齐心协力共同进步。 2015年9月30日，张家界机场新航站楼顺利转场启用，启用后，指挥中心工作系统从过去的1套增至4套，新增了机位分配、飞行计划制作，屏显、航显、广播等工作。为确保转场后指挥室工作的无缝对接，刘健主动学习，全面掌握转场后的工作变化和新系统的运用，并连续20多天带领指挥室成员开展新系统的培训。每天白天，刘健利用航班间隙，带领指挥员们在新航站楼学习新的指挥系统，晚上则和大家一起正常上班，既扎实掌握新楼系统，又保障好日常工作。那段时间，刘健经常连续四五天没有回家。忙碌有序的机坪 李振桦拍摄 工作中不讲条件，无私奉献，哪里有需要，哪里就有刘健忙碌的身影。生活中，刘健则宽以待人，像个贴心的大哥哥，照顾着指挥室的每一名成员。有一次，同事的外婆去世了，家在外省，路途遥远，他了解情况后，自己主动加班，调出几天时间让同事安心回家，并细心地叮嘱：“一路上注意安全，到了报一声平安。”关怀的话语让同事备受感动。 能吃苦，能奉献，敢拼搏，敢担当。以刘健为首的张家界机场运管部指挥室工作人员扎根一线，坚守初心，勇担使命，竭尽全力为张家界机场持续安全运行贡献力量，为张家界机场高质量发展发光发热！通讯员：张慧 唐槿
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为落实湘禁毒委《关于加强新时代全民禁毒宣传教育工作的指导意见》文件要求，深入推进禁毒工作开展，进一步纯洁张家界机场工作人员队伍，坚决遏制毒品的滋生蔓延，8月26日下午开始，张家界机场对全体在职员工（包含劳务派遣工及实习生）集中开展为期一周的禁毒尿检工作。此次检测范围涉及机场分公司机关6个科室、基层7个科室、空港实业公司6个科室，共计594名在职人员进行检测。 检测开始前，机场公安分局派出所所长黎思权、消防护卫部经理胡剑铭主持召开了毒品检测动员大会。此次检测工作的开展，重点排查机场工作人员中吸毒人员的底数和情况，进一步增强全体员工防毒、拒毒意识，展现集团公司狠抓禁毒工作的决心和信心，提高人人参与禁毒的积极性。 检查现场，各单位参检人员积极主动地排队领取检测杯、尿液管，按程序操作。消防护卫部指定专人负责人员名单核对、检测结果进行登记等，检测工作由消防护卫部医救中心医务人员负责，机场公安分局监察组负责全程监督，严把监督的第一道关口，确保尿检结果准确、客观、公正。通讯员：龚朝华
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